• 长安逸动发动机

  • 发布日期:2019-06-28 16:21   来源:未知   阅读:

  长安逸动是新开发的一款发动机,大家都说这款新发动机技术不成熟,不靠谱,难道真的不靠谱吗?这款新发动机就只有逸动,没有其他跟他一样的发动机吗...

  长安逸动是新开发的一款发动机,大家都说这款新发动机技术不成熟,不靠谱,难道真的不靠谱吗?这款新发动机就只有逸动,没有其他跟他一样的发动机吗

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  Core1.6L GDI缸内直喷全铝发动机,最大功率94kw,最大扭矩168N.m,媲美1.8L驾乘感受。

  1.全铝发动机有什么优势呢?第二代逸动的发动机采用了铝合金材质,铝合金发动机是铸铁发动机一半的重量,所以重量轻,再加上铝的导热性比较好,所以散热好。

  2.缸内直喷技术有什么优势呢?第二代逸动采用了缸内直喷技术,燃油雾化和燃烧效率高,动力更强,最大功率128马力,动力充足,不输于小排量涡轮车型。相对于多点电喷,缸内直喷的最大的好处就是油耗大大降低,而且动态响应迅速,可以适应低负荷到高负荷的瞬态响应,平稳过渡。

  长安逸动采用的是长安自主研发的Blue Core 1.6L发动机。最大功率可达92kw,最大扭矩为160NM。数据上,动力十分充沛。但这款发动机最大的优势就是“低转速高扭矩”。够能在2000转/分的时候达到140N.m扭矩。这一点充分迎合了中国城市道路的频繁启停,保持转速较低的实际驾驶情况与驾驶习惯。此外,此发动机还采用BOSCH博世先进技术,在传统发动机上植入具有怠速启停功能的加强电机,当车辆怠速,挂空挡时自动熄火,起步换挡后自动点火,灵敏快捷。环保节油的同时,确保安全可靠,更加贴合了中国用户的实际需求。

  长安逸动发动机是国产的,长安自主研发的1.6LDVVT全铝合金发动机,长安最新的Blue Core系列发动机。涵盖了诸多发动机和变速箱技术,是长安未来的主力动力品牌。逸动的发动机相比长安老一代发动机,无论是技术还是实际输出数字都有很大提升。其实早在逸动上市之前,Bluecore发动机已在悦翔2012款和长安CX30上装配过,其使用效果已得到初步验证。

  目前逸动1.6只有手动挡车型可选,这台手动变速箱也与长安之前的车型不同,它来自长安英国的研发中心。逸动1.6的自动挡车型也将上市,据了解自动变速箱仍然来自日本爱信。据说,逸动1.5T将会搭载长安自主研发的双离合变速箱。

  全新的发动机自动启停技术的实用性很不错,和之前开过的带自动启停功能的进口车区别不大。具体的使用方法如下:车速超过10km/h后,STT系统开始工作,当车辆再次停止后,发动机自动停止工作,踩下油门、离合器或连踩两次刹车踏板(电脑检测真空助力泵压力不足)时发动机自动启动。在严重拥堵,车速不超过10km/h的情况下系统不会启动,驾驶员也可以手动控制这套系统的开闭。

  起步烧胎轻轻松松,而后,只要你敢踩油门,逸动就会源源不断的满足你对动力的需求,而这期间涡轮的介入绝不会打扰你对路况的判断,提速过程一气呵成。来自爱信的6速变速箱如果说换挡平顺得几乎感觉不到,那肯定是骗人的,但换挡及时并能准确判断驾驶者意图是肯定能办到的,由于动力充沛,其“直接驱动感”也很强。最后,来自涡轮泄压阀的“兹兹”声肯定是年轻人喜闻乐见的,这完全算是逸动的一个大亮点。

  网友说:长安的发动机还是不错的,我家的长安开了十多年了,除了发动机状况还好以外浑身都是破烂,不过不建议选择涡轮增压的车型,因为长安第一次出这种发动机,技术不是很成熟。

  网友TI7989说:涡轮增压是新技术,不过长安也不是第一次发了,长安福特上面早就在用了。

  展开全部逸动搭载“Blue Core”品牌发动机H15,排量1.5L,其实,这也是长安在以前F、G、EA系列发动机基础上,自主研发的一系列发动机。而逸动是搭载的第一款,但不仅仅是唯一一款,例如今年上市的悦翔v5、CS35、新悦翔等,都是搭载的这款发动机,目前为止,我不多说,楼主可以去各大网站看看,这些车型的问题描述,看发动机有问题没有就清楚了,免得说我是“梅子”。

  “Blue Core”不仅仅是一款发动机或变速器,而是长安着眼未来设计,倾力打造的高效、节能、环保的动力解决方案。

  “Blue Core”动力品牌,涵盖了自主研发的增效、蓝芯智能直喷等动力提升技术,以及在F1赛车上使用的双离合变速器等先进技术,使整车具备“动力强劲、高效节能、安静舒适”的特点。

  “Blue Core”是长安着眼未来设计,倾力打造的高效、节能、环保的动力de ba